Les motos : parlent en quand même un peu :
Des premières CB en passant par chez kawa (Vn 800) je fini par arriver dans le monde Gold wing. Ma première 1500 en 1997 à 2000 après 87000 km vendue pour une flat six que mon épouse n'a jamais apprécié (difficile à une passagère de gold wing de grimper sur une autre machine) enfin puisque je n'appréciais pas les sorties en solitaire j'ai de nouveau opté pour une Gold 1500.
Fin année 2003 un problème de santé assez grave m'est arrivé et je n'étais plus sur de pouvoir de nouveau rouler avec la gold après l'intervention chirurgicale. La moto de mes vieux jours était déjà choisie depuis longtemps en fait il était prévu que j'achète une HARLEY j'ai donc
Vendu ma gold et acheta une HARLEY électraglide 1450 noir comme j'envisageais d'acheter à ma retraite. En 2004 mon état de santé se stabilisa rapidement et les km commençant à s'additionner au compteur de l'harley nous décidâmes de nouveau faire l'acquisition d'une gold 1500 tout en conservant l'objet de ma retraite c'est-à-dire la harley.
Des premières CB en passant par chez kawa (Vn 800) je fini par arriver dans le monde Gold wing. Ma première 1500 en 1997 à 2000 après 87000 km vendue pour une flat six que mon épouse n'a jamais apprécié (difficile à une passagère de gold wing de grimper sur une autre machine) enfin puisque je n'appréciais pas les sorties en solitaire j'ai de nouveau opté pour une Gold 1500.
Fin année 2003 un problème de santé assez grave m'est arrivé et je n'étais plus sur de pouvoir de nouveau rouler avec la gold après l'intervention chirurgicale. La moto de mes vieux jours était déjà choisie depuis longtemps en fait il était prévu que j'achète une HARLEY j'ai donc
Vendu ma gold et acheta une HARLEY électraglide 1450 noir comme j'envisageais d'acheter à ma retraite. En 2004 mon état de santé se stabilisa rapidement et les km commençant à s'additionner au compteur de l'harley nous décidâmes de nouveau faire l'acquisition d'une gold 1500 tout en conservant l'objet de ma retraite c'est-à-dire la harley.
